Română
English
Français
Deutsch
Italiano
Norsk bokmål
Русский
Español
Lockheed Martin, gigantul american din domeniul apărării cu sediul în Maryland, a subliniat că avioanele sale de luptă F-35 Joint Strike Fighters nu au niciun sistem secret de blocare „kill switch” pe care Guvernul american l-ar putea folosi pentru a dezactiva avioanele de luptă furnizate altor țări. Unele media europene au sugerat recent prezența unui astfel de „kill switch” pe care Washingtonul l-ar putea folosi pentru a slăbi puterea avioanelor de luptă F-35 ale unei alte țări, scrie interestingengeneering.com.
Cu toate acestea, relatările din media europene au arătat că, dacă firma americană taie sprijinul pentru avioane și încetează să furnizeze piesele și software-ul necesare pentru întreținerea avioanelor de luptă, Washingtonul poate obține aceleași rezultate. Deși va fi nevoie de ceva timp.
Săptămâna trecută, șeful apărării belgiene, generalul Frederik Vansina, a subliniat că F-35 nu este un avion controlat de la distanță.
„Nu avem niciun indiciu că acest lucru este posibil. Programul se bazează pe sprijin logistic la nivel mondial, cu piese de schimb care circulă între țările utilizatoare”, a declarat Vansina.
Luna trecută, primul F-35A Lightning II al Belgiei a sosit la baza aeriană Luke din Arizona. Acest eveniment marchează începutul tranziției Belgiei de la F-16 Fighting Falcon la avansatul F-35A Lightning II.
Fără acces la lanțurile logistice și de întreținere controlate de americani, precum și la rețelele informatice, orice flotă F-35 ar începe să devină rapid inutilizabilă, relata The War Zone.
Semnale de îngrijorare din Belgia, Elveția, Danemarca
S-a afirmat că F-35 ar putea avea caracteristici de dezactivare de la distanță care ar putea ajuta SUA să dezactiveze avioanele de luptă furnizate altor țări. În urma zvonurilor, Departamentul federal elvețian al apărării a dezvăluit că nu este posibilă „controlul de la distanță” sau „blocarea” avioanelor de luptă F-35A, de exemplu prin intervenții externe în sistemul electronic.
Elveția va primi avioane F-35A din producția curentă cu același standard (Block 4) ca toți ceilalți clienți și parteneri ai programului american. Acest lucru este convenit prin contract cu SUA.
Departamentul federal elvețian al apărării a declarat că nu are nevoie de consimțământ dacă dorește să își utilizeze sistemele de arme sau rachetele ghidate pentru propria apărare. Poate face acest lucru în mod autonom, independent și în orice moment.
Observațiile oficialilor din Belgia și Elveția au înlăturat zvonurile privind prezența unui „kill switch pe F-35”. Cu toate acestea, există încă temeri că Guvernul american ar putea controla cumva operațiunile avioanelor furnizate altor țări, scrie interestingengineering.com.
Și un bun exemplu este Rasmus Jarlov, parlamentar din Danemarca și președintele comisiei de apărare din Parlament, care atrage atenția într-o postare pe X asupra riscului țărilor europene de a mai cumpăra arme din Statele Unite.
Rasmus Jarlov face un exercițiu de imaginație – cum ar fi dacă avioanele cumpărate de țara sa, foarte solicitatele și popularele F35, ar avea un „comutator de oprire” prin care producătorul ar putea pur și simplu imobiliza aparatul sau dezactiva armele de la bord. Și nici măcar nu trebuie să existe un astfel de buton, SUA ar putea dezactiva aparatul prin oprirea furnizării pieselor de schimb.
„Nu știu dacă există sau nu un comutator de oprire în F35. Evident, nu putem crede pe nimeni pe cuvânt”, spune el. „Am fost unul dintre factorii de decizie din spatele achiziției de F35 de către Danemarca, iar acum regret acest lucru.
„SUA pot dezactiva cu siguranță avioanele prin simpla oprire a furnizării de piese de schimb. SUA doresc să întărească Rusia și să slăbească Europa și arată că sunt dispuse să provoace pagube uriașe unor aliați pașnici și loiali precum Canada doar pentru că insistă să existe ca țară. Îmi pot imagina cu ușurință o situație în care SUA vor cere Groenlanda de la Danemarca și vor amenința că ne vor dezactiva armele și vor lăsa Rusia să ne atace în cazul în care vom refuza (ceea ce vom face chiar și în această situație). Prin urmare, achiziționarea de arme americane reprezintă un risc de securitate. Nu putem risca. Vom face investiții enorme în apărarea aeriană, avioane de luptă, artilerie și alte arme în următorii ani și trebuie să evităm armele americane dacă este posibil. Îi încurajez pe aliații și prietenii noștri să facă la fel”.
În prezent, Israelul este singura țară căreia i se permite să opereze un sistem complet independent pentru avionul său F-35I Adir.
România așteaptă primul F35 în 2030. Portugalia și Canada se gândesc să renunțe la achiziție
În septembrie anul trecut, România a declarat că intenționează să cumpere 32 de avioane F-35 de la producătorul american Lockheed Martin la prețul de 6,5 miliarde de dolari. Tranzacția include servicii logistice și de instruire, simulatoare de zbor și muniție, pe lângă avioane. Primul avion ar trebui livrat în 2030.
Portugalia și Canada se gândesc să renunțe la achiziția de avioane F-35 din cauza atitudinii pe care președintele american Donald Trump o are față de aliații europeni.
Portugalia și Canada și-au exprimat dorința de a găsi alternative, în special europene, la avionul produs de Lockheed Martin.
Îngrijorările Germaniei
După ce președintele american Donald Trump a renunțat inițial la sprijinul militar acordat Ucrainei, oficialii germani și-au exprimat îngrijorarea că americanii ar putea controla F35 recent achiziționate, scrie Euronews.
Germania a încheiat în 2022 un contract de mai multe miliarde de euro cu gigantul aerospațial american Lockheed Martin pentru 35 de avioane F-35A Lightning II. Bundeswehr – forțele armate germane – a achiziționat alte opt F-35 anul trecut.
Joachim Schranzhofer, șeful departamentului de comunicare al companiei germane de armament Hendsolt, a declarat pentru ziarul german Bild că așa-numitul „kill switch” montat pe avioanele F-35 produse de americani este mai mult decât un simplu zvon, insinuând că ar fi ușor pentru SUA să imobilizeze la sol avioanele prin blocarea accesului la software-ul cheie, care rămâne sub controlul lor.
Wolfgang Ischinger, fostul președinte al Conferinței de Securitate de la München, și Ingo Gädechens, fost ofițer militar și membru al partidului german Uniunea Creștin-Democrată (CDU), s-au alăturat, de asemenea, acestui sentiment.
Cu toate acestea, un purtător de cuvânt al Ministerului german al Apărării a declarat pentru Euronews Next că nu există niciun plan de anulare a achiziției de avioane de luptă F-35 în lumina îngrijorărilor exprimate.
F-35 este „avionul de vânătoare standard ales de NATO
Potrivit US Air Force, „cel mai comun” model F-35 al Lockheed, F-35A Lightning II, este un avion de luptă multirol foarte performant. Lockheed descrie F-35 Lightening II ca devenind rapid „avionul de vânătoare standard ales de NATO”.
Belgia, Republica Cehă, Danemarca, Finlanda, Grecia, Italia, Olanda, Norvegia, Polonia și Elveția au F35 în flotele lor, amintește Euronews.
Editor : Marina Constantinoiu
